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一汽束缚
牵引车车系存眷度排名第130名

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

【卡车之家 原创】2019年9月6日,一汽束缚在上海发布全球首款L2量产级智能卡车。

这款L2量产级智能卡车的发布投放,宣布该车曾经具有临盆、发卖条件,可以正式投入到实际的门路运输傍边。

L2智能卡车正式商用,在全球范围内,尚属初次。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

一汽束缚董事长、党委书记 胡汉杰

一汽束缚董事长、党委书记胡汉杰师长教员在投放仪式上提到,束缚的愿景是要成为最值得骄傲的商用车企业,最值得信赖的商用车品牌。而一汽束缚作为中国汽车工业的义务担当,必先榜样,抢占汽车制造的“智”高点。

近几年,卡车开端变得智能起来,卡车的智能化好处不问可知,可以大年夜大年夜降低司机的驾驶强度,晋升行车安然。

运输行业课题,束缚L2智能卡车来霸占

在我国,每天数以万计的卡车行驶在公路上,大年夜到国度经济生长,小到老庶平易近平常生活,都离不开公路运输,加倍离不开卡车司机的辛苦付出。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

由于任务的特别性,卡车司机须要长时间驾驶卡车,很轻易劳顿驾驶,引发交通变乱,大年夜家都知道,每个司机的眼前是一个家庭······可见,降低卡车司机的驾驶强度,晋升行车安然,曾经迫在眉睫。若何让公路运输加倍安然高效的运转,降低驾驶强度,晋升行车安然,早已成为行业的一大年夜课题。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

智能卡车的出现,可以很好的处理行业的痛点,由于它能为卡车司机带来两大年夜好处,一晋升安然,二是降低驾驶强度。运输行业的安然课题,或被束缚L2级智能卡车霸占。

L2智能卡车,让卡车驾驶更轻松,更安然!

这款L2级智能卡车,以束缚高端重卡J7为底本,该车增长了大年夜量高科技设备,本来就很出众的束缚J7变得加倍智能。该车今朝重要应用在长途高速物流范畴。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

这款车具有车道保持(LKAS)、自适应巡航(ACC)、紧急主动刹车(AEBS)等功能,可以体系的完成L2主动驾驶。

这款束缚L2智能卡车,可以将司机的双脚、双手束缚出来,大年夜大年夜降低司机的驾驶强度。

在高速行驶时,司机不消手扶偏向盘,车道保持(LKAS)会及时根据车道线调剂偏向盘,让车辆按车道线稳定行驶。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

主动智能自适应巡航(ACC+)依托束缚自立整车VCU,在惯例自适应体系上,升级算法。车辆会根据前车的行驶速度,及时主动调剂车速,与前车保持在安然的车距范围内,卡车会主动加快、加速,束缚双脚。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

假设有突发情况,智能主动主动刹车(AEBS+)功能会主动启用,可以有效防止车辆追尾,保证车辆和司机的安然。

于此同时,束缚L2智能卡车还装备了新束缚行车联网,可认为用户供给更多的车联网办事。

全球首款L2量产级智能卡车,为甚么会是一汽束缚?

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

全球首款L2量产级智能驾驶卡车,为甚么是一汽束缚,而不是其他厂家?在卡车之家看来,由于一汽束缚有这义务与实力!

●  有实力 束缚是中国自主卡车的领军者

有实力,是由于一汽束缚积聚了60余年的造车经历与技巧,具有较强的技巧实力,是国际抢先的卡车企业。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

面对新时代,束缚与时俱进,在大年夜数据、车联网、人工智能等新技巧如火如荼的明天,提早构造智能卡车营业。

同时,一汽束缚连袂博世、大年夜陆等全球优良协作同伴,具有整合行业顶级资本的才能。是以,束缚可以内行业内率先推出全球首款L2量产级智能卡车。

●  有义务 束缚是中国自立卡车的代表者

有义务,是由于一汽束缚是共和国汽车工业的“长子”,作为国企,作为中国汽车工业的拓荒者,束缚一向肩负本身“长子”义务,扛起了自立造卡车的大年夜旗。现如今,一汽束缚曾经成为中国卡车的代名词。

面对新时代,新业态,一汽束缚一马当先,践行社会义务,推出L2量产级智能卡车,这款车可以降低司机驾驶强度,大年夜大年夜晋升公路运输的安然性。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

在本次发布会现场,束缚体系下的智能商用车科技办事公司——“挚途公司”表态,“挚途公司”肩负着一汽束缚核心智能化体系与零部件产品研发,和一汽束缚智能车落地运营的义务任务,同时它也是束缚哥伦布开放筹划的实施载体,是连接一汽束缚与智能车协作同伴的聪明桥梁。

束缚L2量产级智能卡车的发布,可以说具有划时代的意义,在全球范围内尚属初次。明天的L2智能卡车只是开端,一汽束缚将会砥砺前行,推动卡车的智能化生长,向更高的主动驾驶等级迈进,为广大年夜用户供给高效、安然、绿色、智能的卡车,共建智能物流美好新时代。(文/图 张立鑫)

束缚智能卡车生长过程:

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

2017年4月,一汽农安实验场,一汽束缚自立研发的无人驾驶智能卡车初次完成地下演示,这是国际商用车行业第一次智能驾驶的实车演示,标记住一汽束缚步入智能时代。于此同时,一汽束缚“挚途”计谋发布。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

2017年10月6日,吉林长春,一汽束缚智能卡车在长深高速完成的测试,这是国际商用车初次在高速公路情况下完成智能驾驶功能的应用。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

2018年4月18日,山东青岛港,一汽束缚L4级智能卡车,完成主动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列举措,完全完成了“无人驾驶”的实际应用。

更安然、更高效 束缚L2级智能卡车发布

2018年10月27日,全重生态品牌哥伦布发布,哥伦布将以聪明物流为核心场景,供给智能化产品,和相干智能办事和增值办事等一体式聪明物流处理筹划。

2019年9月6日,上海浦东,一汽束缚发布全球首款L2量产级智能卡车发布,正式开启束缚智能卡车应用新时代。

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一汽束缚 J7重卡 豪华版 550马力 6X4 AMT主动挡牵引车(CA4250P77K25T1E5)
指导价:55.43万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM3-55E52
变速箱:采埃孚ZF12TX2621
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