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春风商用车
载货车车系存眷度排名第3名

春风商用车:智能网联之下 将没有孤岛

在新中国成立70周年,春风汽车集团无限公司(以下简称“春风公司”)扶植50周年之际,以“奋进五十载 卓越创将来”为主题,春风公司提议了一场重走500千米汽车长廊活动,沿着昔时的生长轨迹,展开了一次寻根、传承、铸魂之旅。9月3日,重走500千米汽车长廊活动离开襄阳站。

春风商用车:智能网联之下 将没有孤岛

作为春风公司走出十堰的第一个计谋据点,襄阳连接着春风的之前,也指向春风的将来。

本年4月,春风公司结合襄阳市人平易近当局和华为合营启动了“智行隆中”项目,助力聪明交通城市扶植,构建一流体验的多元化城市出行和物流新形式,吸引新动力和智能网联汽车家当链的会聚,构建家当重生态。

同时,春风公司还积极参与武汉智能汽车示范区扶植项目,打造国际一流的智能网联汽车和聪明交通综合创新实验示范区,助力武汉建成国际智能网联汽车测试、创新和家当化应用的标杆城市。

如今,在诸葛亮定策之地——古隆中,来自春风公司、华为、宁德时代等多家单位的代表,环绕“智能网联”、“电动化”、“共享化”等议题,开启了一场定策汽车行业将来和春风生长偏向的“隆中Talk”。

春风商用车:智能网联之下 将没有孤岛

以“智能网联”为核心,环绕政策律例标准、家当变革趋势、技巧与贸易形式创新等成绩,春风汽车集团无限公司计谋筹划部副总经理唐腾,华为技巧无限公司智能汽车处理筹划BU-Marketing与发卖办事部履行总监万宏斌,春风汽车集团无限公司副总工程师、春风商用车无限公司副总经理蒋学锋,与路咖TV开创人何醒言停止了深刻商量和交换。

有的放矢 基于客户实际应用处景供给智能网联处理筹划

在 “五化”引领的大年夜变革、大年夜转型局面中,智能网联无疑是全球汽车家当创新的热点和将来生长的制高点。面对千亿级智能网联汽车市场,多家电商、互联网科技企业已纷纷入局,老牌商用车企业更是发力赓续,向智能网联化企业转型。

从需求角度看,全部行业正向多元化、高质量需求升级。

商用车企业为甚么要主动驾驶,相对不是跟风哗众取宠,归根结底商用车和乘用车是一样的。

在路上跑的是一个个孤岛,都没有接洽在一路,车和车没有接洽在一路,车和物没有接洽在一路,车和路没有接洽在一路,车和交通信息包含车和人都没有接洽在一路,所以它的效力和安然是存在必定成绩的。

电动智能网联技巧或许新时代的技巧是假设能和传统技巧结合在一路,可以异常好的处理这个成绩。蒋学锋表示。

智能网联汽车,不只仅可以或许改良交通安然成绩,更加商用车企生长供给了“超车”的机会。究其缘由,不过是商用车的场景更轻易让无人驾驶率先落地。

在这场技巧革射中,春风商用车洞悉变更、拥抱变更、引领变更,把对行业的深刻洞察融入到变革与临盆运营傍边,站稳风口,积极构造,内行业中率先制订了基于典范应用处景的电动化和智能网联化生长的技巧道路。

针对高速物流、港口船埠、市政环卫和工地工程等典范应用处景,将电动化与智能网联相结合,打造面向将来的技巧和商品平台,构成面向将来需求的处理筹划。

2018年4月,春风商用车在武汉举办电动化与智能网联技巧服装论坛t.vhao.net,展示了春风商用车电动化与智能网联技巧的新停顿和新成果,同时礼贤同业、寻求建议,合营推动国际商用车电动化与智能化技巧的生长。

扎实稳健 积极推动新动力与智能网联家当化实施  

随着国度政策筹划的相继出台、处所测试示范的密集加码、家当投资范围的持续爬升,智能网联汽车家当已初步具有范围化生长的基本和才能。春风商用车按照本身新动力及智能生长的计谋筹划,在完成面向客户需求和典范应用处景的先辈技巧研发的同时,会优先将具有客户价值的产品推向量产。

2018年,春风商用车内行业内率先推出18吨纯电动系列环卫底盘,正式翻开新动力事业的新篇章。2019年1-6月,订单近600辆,跃居中重卡纯电动环卫底盘行业第一,周全迎接市场考验。

“今朝,我们环卫电动化市场份额达46%,全国抢先,同时,我们的混淆动力今朝已完成量产之前的最后一次实验。”蒋学锋表示。

针对节能方面的新技巧、中高等级的智能网联技巧,春风商用车选择经过过程示范运营将新技巧推向家当化,今朝已完成工地智能卡车、纯电动智能环卫卡车的示范运营,验证了包含自检、辨认、自适应巡航、车道保持、避撞、会车等一系列主动驾驶功能。

同时,春风商用车努力于行业中合营停止标准律例和测评体系的建立,完美电动化和智能网联的关键基本支撑体系,以推动电动化和智能网联技巧的家当化实施。

本年5月,春风商用车参加由汽标委智能网联汽车分标委组织的、国际初次大年夜范围的商用车列队跟驰标准地下验证明验,三辆无人驾驶的春风天龙KL在测试门路上安稳自若地行驶,不只可以经过过程V2V完成网联协同编队、保持极近车距行驶。

也能够经过过程ACC(自适应巡航体系)+LKA(车道保持)完成主动跟车、遇弯道行驶完全自立转向,变道、加快、加速更是不在话下,打响了我国大年夜范围商用车编队测试的第一枪。

价值延升 从制造商向办事商改变

面对赓续从售前向售后延长的客户需求,春风商用车努力于为客户供给多性能的综合处理筹划,和后市场办事处理筹划。基于本身网联技巧的支撑,春风将率先内行业内推出无缺率中间,为用户供给全方位的无缺率支撑,最大年夜限制的晋升用户车辆的出勤率,经过过程它为用户供给靠得住的技巧、靠得住的办事和靠得住的人。

当车辆在高速公路出现毛病时,无缺率中间将启动主动毛病检测和全流程毛病管理形式。这包含车辆按照流程停止44项自检任务,经过过程毛病诊断、毛病预警、毛病处理、毛病维修记录、长途诊断、专家坐席等方法,增添筹划外停驶1.5天时间。

另外,经过过程办事救济信息及配件信息的整顿与传输还可大年夜大年夜增添车辆的停驶时间。不只如此,无缺率中间还可经过过程对驾驶员驾驶过程的不雅察检测,及时懂得到行驶过程当中司机的欠妥行动,及时告诉乃至是主动调剂,以包管人车货三方的安然。

面对行业技巧的变革,春风商用车以靠得住为理念,了了“五化”目标,深耕技巧创新和贸易形式摸索,以开放的心态与物流、科技、通信等各范畴企业展开计谋协作,积极转型、抢抓机会、拥抱变革,稳步推动“五化”构造与实际。

将来,春风商用车将矢志不渝地对商用车科技及产品价值延升停止摸索,在市场变更中打造更有竞争力的产品和办事。

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春风商用车 天锦中卡 180马力 4X2 7.7米厢式载货车(DFH5160XXYBX2JV)

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春风国五7.7米核载:7.99吨
厂商指导价:16.07万元
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春风商用车 天锦中卡 180马力 4X2 7.7米厢式载货车(DFH5160XXYBX2JV)
指导价:16.07万元
类   别:载货车
发动机:春风EQH180-53
变速箱:春风DF6S900
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