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国度工程实验室与奥加华 共进击新动力

2019年9月10日,在浙江桐庐举办的第三届中国(杭州)国际快递业大年夜会上,物流信息互通共享技巧及应用国度工程实验室(以下简称“物流信息国度工程实验室”)与苏州奥加华新动力无限公司(以下简“奥加华”)杀青深度协作,并结合发布了全球首款直接甲醇燃料电池(DMFC)物流车

国度工程实验室与奥加华 共进击新动力

(物流信息互通共享技巧及应用国度工程实验室主任相峰)

物流信息国度工程实验室主任相峰、奥加华董事长徐立新分别代表双地契位列席发布仪式。

本次大年夜会由国度邮政局、浙江省人平易近当局、中国快递协会主办,杭州人平易近当局承办,桐庐县人平易近当局协办,物流信息国度工程实验室参与组织。邮政业相干主管单位和国表里有名快递物流企业、快递物流配套范畴企业参与本次活动。

国度工程实验室与奥加华 共进击新动力

(苏州奥加华新动力无限公司董事长徐立新)

根据国度邮政局猜想,2019年我国快递营业量将逾越600亿件。随着近年来电商、快递业的迸发式增长,物流相干家当的生长取得明显拉动。

新动力物流车作为一股在快递物流配送环节的变革性力量,由于国度政策性鼓励与节能减排、降本增效等方面的优势,敏捷成为各大年夜快递物流企业践行绿色物流理念的最好选择。

而直接甲醇燃料电池(DMFC)物流车作为“新物种”,势必将为新动力行业带来破局力量。

国度政策振奋行业信念

近日,十八部委结合发布的《关于卖力落练习近平总书记重要指导推动邮政业高质量生长的实施看法》中提出,加快推动城市建成区新增和更新的邮政、快递车辆采取新动力或干净动力汽车,2020岁尾重点区域应用比例达到80%。

本年3月份,八部委结合下发《在部分地区展开甲醇汽车应用的指导看法》,大年夜力倡导对甲醇汽车家当停止公道构造,保持我国甲醇汽车及相干家当在产品、技巧及公用设备范畴的国际抢先地位,促进绿色轮回低碳生长。

全国人大年夜代表、吉祥控股集团董事长李书福在本年两会提案中指出,推动甲醇燃料和甲醇汽车的普及,对改良重点地区情况质量,保证国度动力安然具有严重年夜意义。

业内人士估计,新动力物流车潜伏的市场空间可达300万辆,到2020年,产销冲破40万辆。将来五年,国际新动力物流车产销量的年复合增速有望超50%,增量范围达百万辆。在一系列利好政策推动下,业界对直接甲醇燃料电池(DMFC)物流车将来完成高速生长充斥等待。

“黑科技新物种”进击新动力家当

中国事全球第一甲醇临盆国,年产能高达8500万吨;工业级甲醇价格为汽柴油的1/3阁下,且价格稳定,配送搜集普及全国。原材料的稳定供给和动力转换技巧的冲破,催生直接甲醇燃料电池(DMFC)这一新动力范畴的“黑科技新物种”。

物流信息国度工程实验室相峰在发布仪式上表示,本次协作旨在经过过程应用以甲醇为代表的可再生新动力,增添碳排放量,践行绿色物流理念,推植物风行业高质量、绿色化生长,打赢蓝天保卫战。

在国度相干政策支撑下,两边协作单位将经过过程推动新动力物流车贸易化,并加快构建邮政业绿色生长目标体系,便于为国度制订相干政策供给参考。

奥加华董事长徐立新提到,相较于市场上宣传较多的甲醇重整制氢燃料电池,直接甲醇燃料电池(DMFC)增添了甲醇重整分化制氢气流程,也就是先把甲醇分化成氢气,再用氢气停止电极反响发电的流程,用甲醇直接在电极上反响发电。

是以,后者的电堆构造相对简单,任务温度更低,发电本钱更低,大年夜范围应用于快递物流业后将为增添我国物流总费用,进步物流效力,改良情况质量带来弗成估计的影响。

国度工程实验室与奥加华 共进击新动力

(全球首款直接甲醇燃料电池物流车)

经过多年赓续摸索和技巧攻坚,奥加华曾经环绕直接甲醇燃料电池(DMFC)积聚了大年夜量的知识产权,并构成高技巧壁垒,成为开辟高性能,低本钱的直接甲醇燃料电池全球引导者。

本次与物流信息国度工程实验室结合发布的直接甲醇燃料电池(DMFC)物流车,具有电池构造简单、高温快速启动、燃料供给体系成熟、干净环保等优势。

此车具有超长续航里程才能,标准工况下可以行驶近500千米,一次燃料加注时间仅需1分钟,加注方法和传统内燃机一样便利快捷。本次协作项目在上海捷泰新动力汽车无限公司的大年夜力支撑下,得以顺利停止。

“甲醇经济”修建绿色物流生态圈

在国度倡导绿色物流概念,请求相干行业降低情况污染、增添资本消费的背景下,改进物流业的动力消费构造迫在眉睫。

据相干学者统计,我国物流业是动力消费的重要行业之一,物流业对化石动力消费量仅次于工业,排在第二位。每年物流业须要消费全中国大年夜约91.2%的汽油和63%的柴油,位居各行业之首。

中国物流业二氧化碳排放量从2004年的30780万吨晋升至2017年的92501.53万吨,在二氧化碳排放增速上,位居各行业首位。

物流信息国度工程实验室主任相峰在本次大年夜会出息一步指出,物流业作为支撑公平易近经济生长的基本性、计谋性、先导性家当,是连接国与国、城市与城市的“桥梁”,也是现代化城市中的“毛细血管”。

本次发布的直接甲醇燃料电池(DMFC)物流车这一创新性产品,扮演着“毛细血管”中“清道夫”的角色,极大年夜增添以往柴油、汽油内燃机对全部社会机体形成的污染,为快递物风行业注入绿色动力。

贝尔化学奖得主乔治A.奥拉博士在所著《甲醇经济》中指出,在石油资本日渐干涸的昔日,人类必须寻觅一种替换机动力来保持社会和经济的稳定生长,甲醇燃料仰仗其较高辛烷值、绿色环保、便宜的价格和丰富的储量等优势,将被愈来愈广泛的应用在汽车发动机上,成了继天然气以后的又一大年夜汽油替换品。

据悉,物流信息国度工程实验室聚焦改良物流信息互通共享、智能设备信息化和主动化、物流标准体系,并晋升物风行业的运转效力、降低物流本钱、进步办事程度。

实验室重点做好互通平台搭建、物流资本和运能资本的整合、智能设备研发、行业标准制订、示范基地扶植和物流人才网job.vhao.net培养等任务,经过过程国度计谋、互通共享、绿色物流、智能设备、物流安然、创新应用等六个重点偏向展开。

奥加华作为全球独逐一家可大年夜范围临盆高功率直接甲醇燃料电池(DMFC)产品的公司,经过多年的不懈尽力和持续投入,曾经成功研发了以型号III(1.5kW)、T系列(T1, 1.5kW;T3, 3.0kW)、EV系列(6kW;9kW;12kW)为代表的高性能产品。

以上产品广泛应用于后备电源范畴,滞销9个国度,并在物流车、乘用车范畴有巨大年夜应用前景。

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