你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动办事平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载概略

存眷微信

微信扫一扫存眷概略

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 公用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的以后地位:首页 > 评测与技巧 > 试乘试驾
春风多利卡
载货车车系存眷度排名第103名

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

【卡车之家 原创】春风多利卡,是春风汽车股分无限公司于1995年推出的长途物流车型。后经过过程整合,多利卡定位其公司中高低端产品中的中端品牌,旗下涵盖多个吨位级别车型。

个中,多利卡D9以高承载、大年夜马力、大年夜货箱的优势,在资本运输、零担物流,运距300千米-500千米,门路条件比较复杂的山区等工况下,有着不错的市场表示。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

比来,我们试驾了这台车辆。外不雅等方面,我们不做过量的赘述,感兴趣的同伙可以检查我们之前做的文章。


搭载国六康明斯ISD发动机 图解多利卡D9


前面我们说过,这台车在复杂的门路工况下有着不错的表示,那么最大年夜的考验实际上是在动力总成部分。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

为了应对不合的运输范畴,D9推出了多种动力选择,马力覆盖170-220马力区间。我们明天试驾的这台车辆搭载的是康明斯ISB5.9升发动机,最大年夜功率180马力,最大年夜输入扭矩为700牛米,发动机在1200-1700转为最大年夜的扭矩输入区间。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

为了更好的将发动机的动力传递给车轮变速箱采取了技巧异常成熟的8JS75C产品,这款被平易近间亲切称之为“小八挡”的变速箱在载货车上很罕见,合营春风德纳8吨,4.875速比的后桥,经过过程卡车之家车速计算器得知。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

车辆在满载的工况下,发动机在1500转时可以达到80千米阁下的时速,经济转速区间内,也可让车辆取得很好的燃油经济性;应对4%的坡度时,根本上可以应用6挡来经过过程,此时的车速大年夜概在43千米每小时,关于经久山区行驶的车辆来讲,也能够或许取得不错的运营效力。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

简单的试驾环节傍边,我们分别针对这台车的加快、换挡、刹车和转向体系停止了简单的体验。不过须要提示的是,我拿到的这台车是二类底盘,驾驶体验和实际载重的运营车辆在各方面肯定会有差距,这篇评测文章只以我小我的主不雅评价为准。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

在加快环节傍边,由于车辆是二类底盘,并没有若干的重量,180马力,700牛米的发动机输入的动力只需你舍得给油,每个挡位都可以或许取得异常明显的提速。在标载以后,根据车货总重18吨的限值,可以达到1吨/10马力的动力婚配,符合如今标载运输关于车辆动力的请求。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

由于我之前曾经养过一台春风天龙,下面所应用的就是这台法士特小八挡变速箱,可以说我对这台变速箱异常的懂得。经过春风体系和法士特体系的调校,假设可以闇练控制它的换挡手段,这台搭载在D9下面的小八挡换挡体验感异常的好,重要表示在换挡轻松和挡位清楚这两个方面。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

在各挡位的齿比下面,这款变速箱设计的也比较线性,在不合的路况条件下都可以找到婚配的挡位停止应用,关于载货车如许的车型来讲,8个挡位也根本上够用。

没有同步器的加持,固然会进步变速箱的应用寿命,然则降低了变速箱的易操控性,不闇练的驾驶员须要经过过程长时间和车辆的磨合才能够控制最好的换挡方法。在标载运输的时代,变速箱的同步器其实可以作为标配选项,来进步驾驶员的应用感触感染。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

在空车的状况下,我分别在时速60千米、30千米体验了车辆制动体系的加速和紧急制动。从制动的后果来讲,不论是加速照样紧急制动车辆都可以保持行驶轨迹,并没有出现跑偏的情况,让我在制动的过程傍边比较宁神。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

然则在制动的线性方面,春风D9做的其实不是太好,在制动的前半段根本上不会有太明显的加速,然则在后半段制动则会来的比较快,显得异常的突兀,初次驾驶的用户还须要多适应才能够闇练的控制车辆。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

在转向方面,春风D9给我的感到是方才好,为甚么这么说呢?转向体系在轻和重之间找到了很好的均衡,长时间驾驶既不会给我疲惫的感到,也不会轻到发飘让我心里没底。

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

别的,驾驶室的空间方面,春风D9依然遵守春风体系符合中国人审美不雅的设计理念,在外不雅的设计上比较梗直,如许的设计也带给我较为广泛的可视范围,从而降低行车过程的视觉盲区,进步行车安然。

随着物风行业的高速生长,要在竞争激烈的市场傍边获得不错的市场份额,产品的更新换代必弗成少。经过过程试驾发明,春风多利卡D9在动力婚配方面根据用户需求停止晋升,赓续满足着这一细分市场范畴用户的需求。(文/图 霍景春)

康机180马力 法士特八挡 试驾多利卡D9

8月15日——10月31日

卡车之家将结合春风轻卡举办“一路向钱”体验活动

活动时代招募4位卡车运营达人

实景深度体验春风轻卡

一路向钱 一路在赚钱

→→点击这里←←

万元大年夜奖 等您来抢

文章标签:
  • 分享:
春风 多利卡D9 180马力 4X2 6.8米栏板载货车(EQ1183LJ9BDG)

春风 多利卡D9 180马力 4X2 6.8米栏板载货车(EQ1183LJ9BDG)

春风康明斯国五6.8米核载:9.995吨
厂商指导价:16.89万元
询底价
条网友评论
春风 多利卡D9 180马力 4X2 6.8米栏板载货车(EQ1183LJ9BDG)
指导价:16.89万元
类   别:载货车
发动机:春风康明斯ISD180
变速箱:法士特8挡
我要评论 看法反应