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福田奥铃
载货车车系存眷度排名第548名

6米8车型再添新军 详解奥铃中卡大年夜黄蜂

6米8车型再添新军 详解奥铃中卡大年夜黄蜂

【卡车之家 原创】受“521”事宜的影响和"计重劝返和按轴收费"行将实施后,蓝牌轻卡在中长途运输中将不占优势,可以或很多拉多赚的合规黄牌中卡将成为用户急切需求的对象。前几天,一向以来主打蓝牌轻卡产品的奥铃也推出了其最新款中卡产品——奥铃中卡大年夜黄蜂。

奥铃大年夜黄蜂有多种轴距可供选择,此次实拍的为6米8车型。

●  外不雅更符合年青司机的审美 但老司机看了都说“够帅气”!

6米8车型再添新军 详解奥铃中卡大年夜黄蜂

据懂得,奥铃大年夜黄蜂在经过42个月的研发后才正式推出,在外不雅和内饰的设计上参考了大年夜量90后年青驾驶员的建议,是以外不雅加倍符合新一代年青司机的审美,就连很多老司机看见了都不由得夸一句:这个前脸真帅气!

6米8车型再添新军 详解奥铃中卡大年夜黄蜂

进步气格栅采取宝鼎式设计,亮化的镀铬装潢和让全部前脸加倍的凹陷;两侧导风槽的设计非常有特点,还可以降低风阻,进步燃油经济性;和经过过程改变风的力量和偏向防止泥水附着在车门或许是侧窗上,进步侧窗玻璃的干净度。

6米8车型再添新军 详解奥铃中卡大年夜黄蜂

6米8车型再添新军 详解奥铃中卡大年夜黄蜂

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厢式车由于体积大年夜,相对来讲盲区也较大年夜,加宽后视镜和两块照地镜的安排,可以或许最大年夜程度高低降视觉盲区,进步安然性。

6米8车型再添新军 详解奥铃中卡大年夜黄蜂

总结:外不雅的设计在中卡里照样比较凹陷的,不过也有很多卡友评论假设换成一体式的导流罩或许更好看,但不能不说,奥铃把轻卡的制造理念应用在中卡上,照样给我们带来了很多欣喜,也为全部中卡市场注入了新鲜血液。

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福田 奥铃9系CTS 210马力 6.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A1)

福田 奥铃9系CTS 210马力 6.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A1)

福田康明斯国五6.8米核载:9.995吨
厂商指导价:15.75万元
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福田 奥铃9系CTS 210马力 6.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A1)
指导价:15.75万元
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF4.5
变速箱:法士特8JS85TE
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